- Umbau Heidebahn 249 Sanierungszug 05
Am 9.11.2009 wurde der Gleissanierungszug von Buchholz nach Holm-Seppensen überführt und in den Abendstunden in Betrieb genommen. - Umbau Heidebahn 250 Sanierungszug 06
Die Maxima 264 006 hat den Gleissanierungszug nach Holm-Seppensen gebracht und bleibt bis zum Ende des Einsatzes am Schluß des Zuges. - Umbau Heidebahn 246 Sanierungszug 03
Der Gleisbettsanierungszug in Buchholz. - Umbau Heidebahn 244 Sanierungszug 01
Am 8.11.2009 kam der Gleisbettsanierungszug in Buchholz an, gezogen von der MAXIMA 264 006. - Umbau Heidebahn 245 Sanierungszug 02
Der Gleisbettsanierungszug wurde in Buchholz zunächst am Vorbahnhof hinterstellt, bevor er am 9.11.2009 in Betrieb genommen wurde. - Umbau Heidebahn 193 Handeloh 001
Bereits einige Tage vor dem offiziellen Baustart wurden neue Betonschwellen nach Handeloh geliefert. - Umbau Heidebahn 194 Handeloh 002
Das Neuschwellenlager in Handeloh. Jede Betonschwelle bringt ein Gewicht von 300 kg auf die Waage. - Umbau Heidebahn 205 Holm-Seppensen 001
Bereits vor dem 6.11.2009 begannen kleinere Arbeiten. So wurde in Holm-Seppensen der Bereich des ehemaligen Überholgleises freigelegt. - Umbau Heidebahn 206 Holm-Seppensen 002
Auf dem ehemaligen Überholgleis in Holm-Seppensen waren ein Bagger und ein Radlader im Einsatz - Umbau Heidebahn 207 Holm-Seppensen 003
Parallel zum Gleisrückbau auf dem Südabschnitt wurden in Holm-Seppensen und bis Suerhop Baggerarbeiten durchgeführt und Rohre verlegt, hier zu sehen in Holm-Seppensen. - Umbau Heidebahn 189 Gleisrückbau 005
Bereits am 8.11.2009 war das gesamte Gleis von Büsenbachtal bis zur Einfahrtweiche in Handeloh aufgenommen. - Umbau Heidebahn 186 Gleisrückbau 002
Mit einem Schienenkran wurden die Gleisjoche auf den Zug verladen, hier zwischen Büsenbachtal und Handeloh - Umbau Heidebahn 187 Gleisrückbau 003
Ab dem Nachmittag des 7.11.2009 wurden die Gleisjoche nach Handeloh gebracht. Hier entladen zwei Bagger einen Zug - Umbau Heidebahn 188 Gleisrückbau 004
Das noch vorhandene Ladegleis leistet den Zweiwegebaggern bei der Jochdemontage und der Produktion neuer Joche gute Dienste, auch wenn die Zufahrtsweichen fehlen. - 004 Lok 218464-6
Zum Vergleich die selbe Lok am Freitag, den 16.07.2004.