- 092
Ein absolut sehenswerter Vorgang ist die Thermit-Schweißung. - 091
Aufgrund der hohen Temperaturen wurde an allen sechs Bahnübergängen nur eine Gleisseite geschweißt. Die andere erst in den Nachtstunden. Dafür müssen - falls durch die Außengrade erforderlich - bis zu 100 Meter angrenzende Schiene gelockert werden. Hier die südliche, nicht bearbeitete Seite. - 090
Nein - am Sonntag war kein Regen angesagt - hier sind die Schweißer der Firma Spitzke am Werk. - 089
In der Nacht zum Freitag wurden ebenfalls Schienen abgeladen und Schwellen aufgestapelt. Diese Baumaschine stand derweil verlassen im Grün. - 088
Bereits entfernt war am Nachmittag des 26. Juli 2002 das Auszieh- bzw. Anschlussgleis. - 087
km 104,8 Schneverdingen - 086
Diese junge Dame ist immer neugierig - wirklich... - 085
Nach den Bauarbeiten? Vor den Bauarbeiten? Warten auf die Schweißer und die Straßenbaufirma. - 084
Eine Heidebahn (Baureihe 628) aus Soltau erreicht in wenigen Minuten den Haltepunkt Hemsen. - 083
Ein Blick in die Holzkiste ist erlaubt. - 082
Am Freitagnachmittag konnte dieser Bahnübergang noch überquert werden. - 080
Wie viele Züge über diese Schienen gefahren sein mögen? - 081
km 100,270 Langeloh - 079
Damit ab Dienstag der Straßenverkehr wieder rollen kann. - 078
Dieser Bahnübergang ist vorbereitet für den Einbau der Fahrbahnplatten in der Nacht zum Montag.