- 0026 Hademstorf
Bis zum BÜ Hademstorf hat man die Schienen bereits entfernt, damit der Straßenverkehr ungehindert fließen kann, hat man auf das Schotterbett Stahlplatten gelegt - 0025 Hodenhagen
Hier werden die Spundwände Stück für Stück in den Boden gerammt, sie bilden einen neuen Bahndamm, der für eine Gleisverlängerung notwendig ist. - 0024 Hodenhagen
Die Gleis werden verlängert. Um einen stabilen Bahndamm zu errichten sind solche Spundwände nötig - 0023 Hodenhagen
Im Bahnhof Hodenhagen wird kräftig gebaut. Hier liegen die Schwellen für neue Weichen bereit - 0022 Karlchen am Bau
Begleithund Karlchen beobachtet das Geschehen aus der Distanz - 0021 Schuh
Das nennt man Nachhaltigkeit, wenn die Rohstoffe direkt aus der Region kommen *g* - 0020 Treckergespann
Dazu werden auch die schon bewährten Treckergespanne eingesetzt - 002 Wiebe
12. März 2004, Bahnhof Walsrode. Firma H.F. ist mit Gleisbaumaschinen vor Ort. - 002 Vorbereitung
An der Bahnhofstrasse in Handeloh wurde ein Umschlagsplatz für Schotter und Baustoffe eingerichtet. - 002 Visselhövede
Unmittelbar nach dem Zug werden die Bahnübergänge für die anstehenden Bauarbeiten außer Betrieb genommen - so auch der Bü bei km 53,4. - 002 Turmtriebwagen
Nein, die Lösung ist einfach: Die Heidebahn wird für Überführungsfahrten von und zur Großbaustelle der DB in Uelzen genutzt. - 002 Schwarmstedt
Am 04. November 2003 war Firma Wiebe zu Gast im Südkreis von SFA. - 002 Schwarmstedt
Es handelte sich um einen Lichtraumprofilmesszug VT 712 101-5 und den Messwagen 713 001-6. - 002 Schneverdingen
Der Messkopf wurde aufs Gleis abgelassen. - 002 Lok 218464-6
218 464 vor den Hallentoren, bald auf der Heidebahn?