- 0104 Düshorn
18.07.2010-Der Bü im Ganzen. Die Schrankenbäume und Lichtzeichen sind abgeklebt. Der Bauzugverkehr wird von Schrankenposten abgesichert. - 0105 Hodenhagen
18.07.2010-Auf der Kopframpe im Bahnhof Hodenhagen liegt eine Menge Baumaterial für den Neubau von Bahnübergängen. - 0106 Hodenhagen
18.07.2010-Blick in Richtung Eickeloh. Vor dem Ausfahrsignal ist ein Schienenkran abgestellt. - 0107 Hodenhagen
18.07.2010-Im Bahnhof Hodenhagen sind derzeit Selbstentladewagen abgestellt. Beladen mit Gleisschotter. - 0108 Hodenhagen
18.07.2010-Während der Bauarbeiten hat man die PZB-Gleismagneten demontiert. - 0109 Eickeloh
18.07.2010-Der Bahnsteig in Eickeloh ist noch gänzlich unberührt. Noch könnte hier ein Zug halten, und die Fahrgäste bequem ein- und aussteigen. - 0110 Eickeloh
18-07.2010-Auch der Wetterschutz und der Fahrkartenautomat stehen noch. Dieser ist sogar immernoch betriebsbereit. Was allerdings (schon länger) fehlt sind die Wegweiser und Hinweisschilder die dem gewillten Fahrgast den Weg zum Haltepunkt weisen. Lag es vieleicht daran, dass die Fahrgastzahlen für Eickeloh zu gering waren? - 0039 Walsrode
23.06.2010,km59,0: Die ersten Arbeiten zum Um- bzw. Ausbau der Heidebahn haben begonnen - 0040 Walsrode
23.06.2010,km59,0: Hydraulikbagger Caterpillar 321D der Firma Wittfeld - 0041 Walsrode
24.06.2010, km59,0: Arbeits- bzw. Anbaugeräte für den Hydraulikbagger der Fa. Wittfeld - 0042 Walsrode
23.06.2010, km59,0: Der zukünftige Streckenverlauf ist schon zu erkennen. - 0043 Walsrode
23.06.2010, km59,0: Die Reste des Weidezauns, der entlang des Bahndamms stand - 0044 Walsrode
23.06.2010, km59,0: Der Bü am km 59,0. Noch ist er offen, ob er es nach dem Umbau auch noch ist? Denn dieser Bü ist einer derjenigen, die, zumindest wenn die Strecke für 120km/h freigegeben ist, geschlossen wird. - 0045 Walsrode
23.06.2010, km59,0: Blick auf die Baustelle. - 0046 Walsrode
24.06.2010, km59,0: Blick in Richtung Walsrode. Noch hat sich hier nich viel verändert.