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- 229 Kran Bully
Kran Bully im Einsatz in Schneverdingen - 228 Neustart
Nach der Zugkreuzung in Handeloh macht sich der 628 554 vom Betriebshof Braunschweig auf den Weg nach Bennemühlen. Hier befährt der Triebwagen den an der südlichen Bahnhofsweiche beginnenden Neubauabschnitt. - 228 Diesellok 361 234-8
Diesellok 361 234-8 mit Schotterzug vor der Einfahrt Schneverdingen - 227 WFL-118
WFL-Diesellok (DR 118) mit Bauzug bei Wolterdingen - 227 Neustart
Einen Tag nach der Wiederinbetriebnahme war die fünfwöchige Sperrung schon fast wieder vergessen. Einfahrt eines Heidebahntriebwagens in den Bahnhof Handeloh - 226 Spitzke Diesellok
Spitzke Diesellok G1206 mit Bauzugwagen in Schneverdingen - 226 Bauarbeiten
Das Etikett der Baumaßnahme, nunmehr auf der Ladestraße in Handeloh zu sehen. - 225 Schneverdingen
Der neue Bahnsteig 2 mit Geländer, Lampe und Uhr am 01.09.2011 - 225 Schienenersatzverkehr8
Am 13.4.2010 um 4.00 Uhr sollen die Tafeln der Streckensperrung in Schneverdingen entfernt werden. Dann wird sofort ein Leertriebwagen nach Buchholz starten, um von dort den Fahrplanbetrieb aufzunehmen. - 224 Schneverdingen
Der neue Bahnsteig 1 und 2 mit Geländer und Lampen am 01.09.2011 - 224 Bagger
Auch an der Blinklichtanlage in Barrl ist am Sonntag noch ein Zweiwegebagger mit Abschlußarbeiten beschäftigt. - 223 Böhmebrücke Wolterdingen
Und das rechte Widerlager am 20.08.2011 - 223 Bagger
Zwei Tage vor der Wiederaufnahme des Fahrplanbetriebes nehmen die Zweiwegebagger noch eine letzte Streckenkosmetik vor, wie hier am südlichen Bahnhofsende Handeloh. - 222 Infrastruktur
Das neue Gleis von Handeloh in Richtung Schneverdingen ist mit neuen Hektometertafeln ausgestattet. Der Indusimagnet muss aber noch wieder ans Gleis befestigt werden. - 222 Böhmebrücke Wolterdingen
Das neue linke Widerlager noch mit der alten Brücke darüber und der provisorischen Fußgängerbrücke davor am 20.08.2011