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Alles
- 176 VFW
Zuvor sind die alten Schwellen mit zwei großen Gabeln ausgebaut worden (siehe unterhalb des roten Gitters) und werden vom Förderband in die Abholebene befördert. - 176 Schneverdingen
Von Peter Bernotat am 26.07.2011 - 175 VFW
Die neuen Schwellen gelangen über ein Förderband auf den Schotter und werden dort abgelegt. Anschließend rückt ein Mitnehmer (siehe Bild) die abgelegte Schwelle in die richtige Position. - 175 Schneverdingen
Von Peter Bernotat am 26.07.2011 - 174 VFW
Auf der Rückfahrt zu den Schwellenwagen nimmt der Portalkran 20 ausgebaute Schwellen vom unteren Förderband mit. - 174 Schneverdingen
Von Peter Bernotat am 26.07.2011 - 173 VFW
Der Portalkran bringt mit einer Fahrt 20 neue Schwellen vom Schwellenzug und legt sie auf dem oberen Förderband ab. - 173 Bahnhofstraße
Der BÜ Bahnhofstr. (km 105,6) ist immerhin wieder für den Schienenverkehr befahrbar. :) - 172 VFW
Der Kleineisenwagen im Einsatz bei Wintermoor am 29.3.2010. - 172 Bahnhofstraße Schneverdingen
Der Bü Bahnhofsstraße am 25.07.2011 - 171 VFW
Das Magnetband des Kleineisenwagens ist ausgefahren und magnetisiert. Das Kleineisen klebt am Förderband. - 171 Schneverdingen
25.07.2011 Der alte Bahnsteig vom Gleis 1 ist auch Geschichte. - 170 VFW
Einsatz des Kleineisenwagens mit der 1277 018 zwischen dem Haltepunkt Wintermoor und der B3 am 29.3.2010. - 170 Schneverdingen
Am 25.07.2011 In der Südlichen Zufahrt wird die neue Weiche gesetzt. - 169 Waldwegübergang
Am 25.07.2011 werden die gebrauchten Langschienen die letztes Jahr zwischen Soltau Nord und Wolterdingen verlegt wurden gegen neue ausgetauscht !