- DT0511 Walsrode 2005 Bild 32
...passiert das Walsroder Einfahrsignal F... - DT0511 Walsrode 2005 Bild 31
Wenig später startet der Triebwagen mit einer Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h in Richtung Soltau,... - DT0511 Walsrode 2005 Bild 30
Die Sonne hat sich leider rechtzeitig verzogen, als der Triebwagen letztmalig am heutigen Tage das Walsroder Gleissperrsignal aus Richtung Cordingen passiert. - AVL 36
Abendstimmung in Richtung Honerdingen. - AVL 35
doch vorher noch ein Portrait vom Bahnsteig aus - AVL 34
Die Rückfahrt gen Heimat kann losgehen - AVL 33
Die OHE 120077 muss den Zug aufgrund geänderter Netzbedingungen nach Soltau schleppen. Die AVL Lok 46-01 hat jetzt auf DB-Gleise keine Betriebserlaubnis. - AVL 32
Einige Runden später besteht der Zug nur noch ais wenigen Wagen - AVL 31
Böhmebrücke zw Walsrode und Cordingen - AVL 30
der wunderschön gestaltete Güterwagen fügt sich sicherlich gut in die Landschaft der Lüneburger Heide ein - AVL 29
Bahnhofsidylle in Bomlitz - AVL 28
der alte Lokschuppen, der von der AVL genutzt wird, wie man deutlich erkennen kann - AVL 27
Ankunft in Bomlitz, daneben das Lok-Denkmal, was sicherlich einige Geheimnisse hütet. - AVL 26
OHE Lok 120077 - AVL 25
Böhmebrücke bei Vorwalsrode. Vorne rechts steht für die Gegenrichtung das Bü-Signal, was anzeigt, ob der Bahnübergang an der L190 gesichert ist. Wenn das obere Licht auf dem Signalschirm weiß blinkt (=Signalbegriff Bü1), ist der Bahnübergang gesichert. Andernfalls müsste der Zug vor dem Bahnübergang anhalten und weitere Maßnahmen ergreifen. Die Hektometertafel links vom Signal wurde vermutlich entwendet. Nur noch der Rohrpfosten steht.