- Dz08sol
Der Fotograf befand sich zum Zeitpunkt dieser Aufnahme auf dem Fahrdienstleiterstellwerk Smf. - Dz07sol
Mittag-Szenerie in Soltau (Han.) Gleis 2 Güterbahnhof: einer der Dampfsonderzüge aus Neumünster, gezogen von 012 100-4, wartet auf den nächsten Einsatz. - Dz06sol
Mittag-Szenerie in Soltau (Han.) Gleis 2 Güterbahnhof: einer der Dampfsonderzüge aus Neumünster, gezogen von 012 100-4, wartet auf den nächsten Einsatz. - Dz05sol
Vielleicht der wohl bekannteste Mitarbeiter des Celler Unternehmen. Steht er links im Bild? - Dz04sol
Wer wohl diesesmal Drehscheibenwärter war? - Dz03sol
8. September 2002: das gab es in der 80ern schon mal - 41 360 auf der Drehscheibe der OHE. - DT0511 Walsrode 2005 Bild 37
DT 0511 wurde im November 2006 von der OHE an die Ilmebahn GmbH in Einbeck verkauft. Dort wurde er komplett aufgearbeitet und im Oktober 2007 als DT 511 wieder für die Ilmebahn in Dienst gestellt. - DT0511 Walsrode 2005 Bild 36
Etwa Opfer von halbstarken Maifestrandalierern? - DT0511 Walsrode 2005 Bild 35
Ein halb demontierter unbeschrankter BÜ in der Honerdinger Schweiz auf dem Weg zum Borger Steg. - DT0511 Walsrode 2005 Bild 34
DT 0511 - bis bald! - DT0511 Walsrode 2005 Bild 33
...und den Kilometerstein 63,1. - DT0511 Walsrode 2005 Bild 32
...passiert das Walsroder Einfahrsignal F... - DT0511 Walsrode 2005 Bild 31
Wenig später startet der Triebwagen mit einer Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h in Richtung Soltau,... - DT0511 Walsrode 2005 Bild 30
Die Sonne hat sich leider rechtzeitig verzogen, als der Triebwagen letztmalig am heutigen Tage das Walsroder Gleissperrsignal aus Richtung Cordingen passiert. - DT0511 Walsrode 2005 Bild 29
... und Walsrode.