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Am 24.09.2011 bestellte die Probis GmbH den GDT 0518 für einen kostenlosen Pendelverkehr zw. Walsrode und Bomlitz. Hier steht der GDT im Bahnhof Bomlitz. Im Hintergrund.... - 0002 Sonderfahrt zum Industriepark
der unfertige TA10 der AVL und das frisch renovierte WWW-Lokdenkmal - 0002a Sonderfahrt zum Industriepark
Das Sonderzug-Angebot wurde sehr gut genutzt. Der Zug war brechend voll! - 0003 Sonderfahrt zum Industriepark
Ankunft in Walsrode - 0004 Sonderfahrt zum Industriepark
Der GDT am Bahnsteig von Walsrode, kurz vor Antritt der letzten Pendelfahrt nach Bomlitz - 0005 Sonderfahrt zum Industriepark
Der GDT auf seiner letzten Tour, hier fährt er gerade am Stellwerk Wnf vorbei, am Rande kann man erkennen, dass die OHE ihre Lok dort abgestellt hat - 0006 Sonderfahrt zum Industriepark
Und nu verschwindet der Großraumdieseltriebwagen. In Cordingen, wo zur Zeit Gleisarbeiten durchgeführt werden, gehts dann mit 20km/h weiter, das Lf6 mit der 2 kündigt die Langsamfahrstelle schon an - 001
Großraumentdeckertag am 12. September 2004 in Walsrode - - 001 AVL
Dezember 2005 am Abend: die Lok 1200 77 der OHE. - 001 Benzen
um 14:45 fuhr der Zug pünktlich vom Bahnhof Walsrode los. Um 16:10 wurde Benzen in der Nähe des alten Anschlussgleises zum MunDepot erreicht - 001 T1 und TA3
Anfang Januar 2001 - genauer gesagt am 07. - kam ein echter Renner in die Lüneburger Heide: T 1 mit TA 3 der Hoyaer Eisenbahngesellschaft stand am späten Nachmittag am Bahnsteig in Gleis 2 in Soltau. - 001 V 65 beim umsetzen
Die V 65 beim umsetzen. - 001_TA
Triebwagen im Lokschuppen in Bomlitz, 10.04.2010. - 002
Der am Zugschluss hängende Kesselwagen dienst als Bremswagen, weil der Güterwagen keine wirksame Bremse hat. - 002 AVL
Die alten, grünen Wagen.