- 023 Bahnhof Visselhövede
Ungenutzte Gleise: Von hier fuhren bis in die 80er Züge von/nach Walsrode. Bevor der Streckenabschnitt von Walsrode nach Soltau gebaut wurde, war Visselhövede Teil der ursprünglichen Heidebahn, die bis Bremervörde führte. - 022 Bahnhof Visselhövede
Schauen wir nun in die Gegenrichtung. Hier prägen Lichtsignale das Bahnhofsbild. Rechts das ehemalige Fahrdienstleiterstellwerk Vwf - 021_ Bahnhof Visselhövede
Ein echter Hingucker und ein Top-Motiv: Das (inzwischen) Fahrdienstleiter-Stellwerk Vf auf der Ostseite. Seit kurzem hat sich ein GSM-R Mast dazu gesellt. Wunderschön auch die alten Flügelsignale. - 020 Bahnhof Visselhövede
Der Bahnhof von Westen aus betrachtet. Farbe ist leider auch nicht mehr überall vorhanden, bei diesem ansonsten chicen Empfangsgebäude - 019 Bahnhof Visselhövede
Bundesbahnzeitalter ist auch hier noch vorhanden - 018 Bahnhof Visselhövede
Am 11.09.2010 präsentiert sich der Bahnhof immernoch im bunten Anstrich, allerdings auch mutwillig hinzugefügter Farbe - 017 Bahnhof Visselhoevede
Hp 1 und die Fahrt in Richtung Uelzen kann weitergehen. In der Mitte befindet sich Weichenwärterstellwerk Vo. - 016 Bahnhof Visselhoevede
Die Stendaler 219 906-6 erreicht um 12.45 Uhr den noch immer bunt angestrichenen Bahnhof von Visselhövede. - 015 Bahnhof Visselhoevede
Fahrdienstleiterstellwerk Vwf. - 014 Bahnhof Visselhoevede
Fahrdienstleiterstellwerk Vwf. - 013 Bahnhof Visselhoevede
Ein neues Dach hat der Güterschuppen erhalten, auch fand hier an der Rampe - 012 Bahnhof Visselhoevede
Aus Gleis 2 geht es nach Soltau, rechts die ehemaligen Gleise in Richtung Walsrode. - 011 Bahnhof Visselhoevede
In den unteren Räumen hat der Fotograf in den 80ern Fahrkarten verkauft. - 010 Bahnhof Visselhoevede
Hoffentlich ist kein Staatsorgan in der Nähe... - 009 Bahnhof Visselhoevede
Zwei Hauptgleise, ein Bahnhofsgebäude und der Weg in den Tunnel.