- Rückbau Schwarmstedt
Gleisplan Schwarmstedt geplanter Rückbau 2013 Rückbau mit Lückenschluss der Weichen 6 und 8 Rückbau der Gleise 5, 6, 7, 11, 14, 15, 17 Rückbau der Weichen 4, 5, 7, 26, 27, 28 - 001 Soltau Gleisplan von 1899 für Soltau Bild 1
Eine Chaussee führte am Soltauer Bw vorbei. Und damals war Soltau noch Stadtgemeinde. - 002 Soltau Gleisplan von 1899 für Soltau Bild 2
Diese Karte zeigt den mittleren Teil des Bahnhof Soltau (Han). Auffallend, die großzügig geplanten Weichenverbindungen in Richtung Güterschuppen. - 003 Soltau Gleisplan von 1899 für Soltau Bild 3
Und so sahen die Planungen zum südlichen bzw. westlichen Teil der Gleisanlagen aus. Die Bahnunterführung in Höhe von Stellwerk Sw gibt es heute noch. - 004 Rückbau Walsrode Oktober 2011
Lageplan bis Oktober 2011 - Danach wurden W 8 und W 24 erneuert und der Rückbau/Lückenschluss W 3, 9, 23, 29, 20, 27 vollzogen. - 005 Rückbau Walsrode Oktober 2011
Lageplan ab Oktober 2011 - 006 Rückbau Munster 2010
Im Oktober 2010 wurden die Weichen 3, 4, 8, 10, 34 und 35 Rückgebaut und W 1, 7, 9, 36, 39 und 40 Erneuert. - 007 Rückbau Munster 2010
Im Oktober 2010 wurden die Weichen 3, 4, 8, 10, 34 und 35 Rückgebaut und W 1, 7, 9, 36, 39 und 40 Erneuert. - 1894a
Die Amerika-Linie im großen Atlas der Eisenbahnen von Mittel-Europa aus dem Jahr 1894. Die südliche Heidebahn von Hannover nach Visselhövede war schon gebaut, noch fehlt die Verbindung von Walsrode nach Soltau und die nördliche Heidebahn von Soltau nach Buchholz . Auch die Kleinbahnen der späteren OHE wurden erst nach der Jahrhundertwende gebaut.