018 - Wiebe 216 032 in Hodenhagen
29.02.2012: 216 032-3 (BJ1965, Krupp)
017 - Wiebe 216 032 in Hodenhagen
29.02.2012: Bei trüben Wetter geht es zurück zu neuen Aufgaben Richtung Hannover. Im Hintergrund leuchten die Ks-Signale des Bf Hodenhagen.
015 - Wiebe 216 032 in Hodenhagen
29.02.2012: Am heutigen Tag war Wiebe´s 216 032 nicht im Bauzugeinsatz, sondern im Autotransportgeschäft, tätig. Gerade hat die Lok das Gelände der Firma ARS-Altmann in Hodenhagen verlassen, wo ein Zug, beladen mit Neuwagen, zum Entladen abgestellt wurde.
016 - Wiebe 216 032 in Hodenhagen
29.02.2012: Sobald der Bü im Gewerbegebiet Hodenhagen gesichert ist, kann die Fahrt Richtung Bahnhof weitergehen.
010 OHE 200087 Visselhövede 04
und von der anderen Seite.
008 OHE 200087 Visselhövede 02
Lediglich das Firmenlogo fehlt (noch).
004 Schrankenposten 31 in Soltau mit Lok 216 052-1
Schrankenposten 31 an der Celler Straße in Soltau. Links im Bild die Diesellok 216 052-1
011 Lollo V160 003
Peter H. U. wartete in Buchholz (Nordheide)
009 OHE 200087 Visselhövede 03
Die Lok von der einen....
005 Lok 216 057-0 in Soltau
Soltau (Han.): Eine Regionalbahn (RB) nach Uelzen bespannte 216 057-0 am 01.10.1994
014 200086 beim umsetzen.
Die OHE V160 200086 kam mit den Holzzug aus Uelzen, setzte dann in Munster um und fuhr weiter richtung Celle.
013 Lok 200086 mit Holzzug
OHE 200086 fährt mit 10 Km/h (wegen zu alter Weiche) auf das dritte Gleis in Munster.
007 OHE 200087 Visselhövede 01
15. Juli 2008: als 216 123-0 bei der DB im Einsatz gewesen, kam sie im Jahr 2000 als 2000 97 zur OHE. Bei Anschaffung der Red Tiger wurden sie im Jahre 2005 in 2000 87 umgezeichnet, weil die OHE alle 90er Ordnungsnummern excluisv für die Red Tiger verwenden wollte. Das Eisenbahnbundesamt vergab ihr im Jahre 2007 die NVR-Nummer 92 80 1216 123-0 D-OHE.
002 Lok 216 156-0 mit einem Eilzug aus Bremen, der in Kürze gen Uelzen braust
216 156-0 mit einem Eilzug aus Bremen, der in Kürze gen Uelzen braust.
012 Lollo V160 003
Der Sonderzug fährt nur durch Buchholz durch