- BÜ Allerhop
Der Bahnübergang "Allerhop" wird erhalten bleiben, da hier ein wichtiger Wirtschafts- und Rad-Wanderweg die Heidebahn kreuzt. Für die technische Sicherung wurde beim Erneuern der Leit- und Sicherungstechnik+Zugfunk ein Schaltkasten für die Integration ins System als Bauvorleistung aufgestellt - BÜ Jettebruch
Dieser Bahnübergang befindet sich am äußersten Rand im Stadtgebiet Bad Fallingbostel. Dieser ist bereits mit Lichtzeichenanlage und Schranken gesichert. Er wird im Zuge der Ertüchtigung an die neuen Gegebenheiten angepasst werden müssen - BÜ Jettebruch
Noch ist dieser nur mit einer HET (HilfsEinschaltTaste) versehen. Im Falle einer Störung muss der Triebfahrzeugführer aussteigen und mit Hilfe eines speziellen Schlüssels die HET bedienen um den BÜ manuell zu sichern. - BÜ Jettebruch
Die Induktionsschleife für eine Automatik-HET wurde bereits damals als Bauvorleistung installiert. Im Falle einer Störung muss der Triebfahrzeugführer das Fahrzeug vor dem BÜ anhalten, die Induktionsschleife registriert den Zug und leitet den Sicherungsvorgang automatisch ein. Der Tf muss nicht mehr aussteigen. Denn: Lokführer sind faul! - BÜ Totenweg
Am anderen Ende der Anschlussstelle Jettebruch befindet sich dieser technisch nicht gesicherte Bahnübergang "Totenweg". Dieser wird bei den Umbaumaßnahmen geschlossen. - DSA
Ebenso auch die Verspätungsanzeige (DSA), sie ist seit Wochen beschädigt durch Vandalismus. Die Bahn, sah bis heute noch keine Veranlassung, diesen Mangel zu beseitigen - Fahrkartenautomat und Infovitrine
Eine Infovitrine mit den wichtigsten Informationen ist vorhanden. Der Fahrkartenautomat war zum Zeitpunkt der Aufnahme außer Betrieb - Gastronomiebetrieb "Rampe"
Die Gastronomie "Rampe" erfreut sich bereits am hellichten Tag großer Beliebtheit. - Gesamtansicht
Der Bahnsteig von der Kreisstraße aus betrachtet - Gleisanschluss Freytag
Gleisanschluss Freytag in Soltau, Walsroder Straße In den 1960er Jahren herrschte noch reger Umschlag am Gleisanschluss der Firma Freytag in Soltau. Heizöl löst bereits die Kohle als Hauptenergieträger ab. Und es grüßt der Soltauer Wasserturm den aus Buchholz oder Uelzen eintreffenden Reisenden... - Hochbetrieb
Heidebahn, Epoche V. An der Ladestraße stehen die Lagerhäuser leer. Eines wird offensichtlich von Künstlern genutzt. Vielleicht als Musikübungsraum? Im ehemaligen Güterschuppen werden heute nur noch Getränke umgeschlagen. - Holzverladung in Bad Fallingbostel
Am 04.04.2014 transportierte doe OHE mit ihrem ER20 ein paar Rungenwagen nach Bad Fallingbostel, um Sie dort beladen zu lassen. Hier wird gerade noch der Planverkehr abgwartet, erst dann kann die Fahrt nach Soltau losgehen - Kamera und Lautsprecheranlage
Die Vorbereitungen wurden in den vergangenen Tagen getroffen: Die Kamera nebst Laustsprecheranlage wurde an einen neuen Mast angebracht - Kleinbahn Neuenkirchen
Mit der Bahn nach Neuenkirchen! Beschreibung: An diesem Bahndamm habe ich als Kind in den 1960er - Jahren gespielt. Ab und an juckelte ein Güterzug mit wenigen Wagen vorbei. Den Personenverkehr habe ich aber selbst nicht mehr erlebt. Der wurde schon 1961, ein Jahr nach meiner Geburt, eingestellt. - Mischwerk
Für Güterumschlag auf der Heidebahn sorgt auch im 21. Jahrhundert, neben der Holzwirtschaft, das Mischwerk in Hambostel, das als Anregung für diesen Selbstbau diente.