- Schenker in Soltau
und ab gehts nach Hützel. Auffällig ist, dass kein Magnet am Wagenende angebracht wurde, der ja eigentlich für die Zugschlussmeldung notwendig ist - Schenker in Soltau
Kurze Zeit später kanns auch schon weitergehen, die Schranken schließen... - Schenker in Soltau
Angekommen - OHE am frühen Morgen
Ein Blick an das kleine BW im OHE-Gelände Soltau Süd lohnt durchaus. Am Dienstagmorgen sonnte sich u.a. 648 473 und der Ameisenbär im Bahnhof - LINT54
Im Gegensatz zum LINT41 wird als zus. Betriebsmittel AdBlue® eingesetzt - LINT54
Die Fahrzeuge sind ausgelegt für eine Geschwindigkeit von 140km/h. Heimat-Betriebswerk ist Uelzen - LINT54
Wagenübergang - LINT54
Frontansicht - LINT54
Bislang weißt die UIC-Nummer nur auf den Besitzer D-LNVG hin. Wie jedoch vormals schon mit den im Heidekreuz eingesetzten LINT41 geschehen, werden diese noch umnummeriert auf D-ERIXX - LINT54
Für das Dieselnetz im Harz werden neue LINT54 (BR 622) eingesetzt. Nach und nach werden diese an erixx ausgeliefert und solange auf dem OHE-Gelände abgestellt. Auffällig ist die neue Wagenfront und die doppelte Anzahl an Türen. - Schenker im Netz der OHE unterwegs
An einem Dienstagabend fuhr DB Schenker mit leeren Schüttgutwagen auf dem Netz der OHE. Hier wird gerade in Soltau Süd rangiert - Schenker im Netz der OHE unterwegs
An einem Dienstagabend fuhr DB Schenker mit leeren Schüttgutwagen auf dem Netz der OHE. Hier wird gerade in Soltau Süd rangiert - Holzverladung in Bad Fallingbostel
Am 04.04.2014 transportierte doe OHE mit ihrem ER20 ein paar Rungenwagen nach Bad Fallingbostel, um Sie dort beladen zu lassen. Hier wird gerade noch der Planverkehr abgwartet, erst dann kann die Fahrt nach Soltau losgehen - Verladung
Währenddessen wird schon das Holz auf die Wagen verladen - Holzanlieferung
Die LKWs sind damit beschäftigt das Ladegut anzuliefern