Für Triebwagen ist das kein Problem! Doch der rund 1500 Tonnen schwere Holzzug schafft die dem Bahnhof Schneverdingen folgende Steigung nur mit Mühe. Mögliche Konsequenzen: Entweder zwei Maschinen im Herbst bei schlüpfrigen Schienen oder wieder die Route von Soltau (Han.) über Uelzen unter Inkaufnahme des zweimaligen Kopfmachen.

First page

Go back to the album

Author

P. H. U. Bahr

Created on

Sunday 20 September 2009

Posted on

Tuesday 2 October 1990

Albums

• Bahngesellschaften im Einsatz / Mittelweserbahn (MWB)

Visits

850

Rating score

no rate