Aufgrund der hohen Temperaturen wurde an allen sechs Bahnübergängen nur eine Gleisseite geschweißt. Die andere erst in den Nachtstunden. Dafür müssen - falls durch die Außengrade erforderlich - bis zu 100 Meter angrenzende Schiene gelockert werden. Hier die südliche, nicht bearbeitete Seite.

Autor

S. Drewke

Erstellt am

Sonntag 25 Oktober 2009

Veröffentlicht am

Sonntag 23 Juni 2002

Alben

• Bau & Instandsetzung / Bahnübergangsanierung 2002

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