IMG_0281_2.jpg Umbau Heidebahn 138 Holm-SeppensenVorschaubilderUmbau Heidebahn 140 Holm-SeppensenUmbau Heidebahn 138 Holm-SeppensenVorschaubilderUmbau Heidebahn 140 Holm-SeppensenUmbau Heidebahn 138 Holm-SeppensenVorschaubilderUmbau Heidebahn 140 Holm-Seppensen
Am Ende des Gleisbauzuges steht die derzeit stärkste Diesellok der Welt 264 006, auch bekannt als Voith MAXIMA.
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Autor
Helge Bilau
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Veröffentlicht am
Freitag 8 Juni 2007
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