Die Schwietelsky-Maschinen (links im Bild) sind inzwischen abgefahren, die Unimat-Stopfmaschine ist derzeit noch auf dem Bahnhof Buchholz abgestellt. Insgesamt waren drei Stopfmaschinen mit ihren Begleitfahrzeugen auf der Heidebahn bis Handeloh eingesetzt, die ein hervorragend verlegtes Gleis abgeliefert haben.

Autor

D. Lawrenz

Erstellt am

Sonntag 29 November 2009

Veröffentlicht am

Dienstag 31 Juli 2007

Alben

• Bau & Instandsetzung / Heidebahnausbau 2009-2016 / Abschnitt Handeloh-Buchholz

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