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Die Induktionsschleife für eine Automatik-HET wurde bereits damals als Bauvorleistung installiert.
Im Falle einer Störung muss der Triebfahrzeugführer das Fahrzeug vor dem BÜ anhalten, die Induktionsschleife registriert den Zug und leitet den Sicherungsvorgang automatisch ein. Der Tf muss nicht mehr aussteigen. Denn: Lokführer sind faul!
- Auteur
- Arbeitsgemeinschaft Heidekreuz e.V.
- Créée le
- Samedi 19 Avril 2014
- Ajoutée le
- Lundi 21 Avril 2014
- Tags
- Bahnübergang, Heidebahn, HET, Jettebruch
- Visites
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- Score
- pas de note
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