Die Wegrationalisierung macht auch vor Wasserkränen nicht halt. Der Hydrant musste extra für den Sonderzug gelegt werden.

Autor

Helge Bilau

Erstellt am

Montag 18 September 2006

Veröffentlicht am

Montag 9 September 2002

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• Triebfahrzeuge / Dampfloks / Dampflok 52 8083

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