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Date de création, récent → ancien
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Date de création / 2010 / Semaine 11 / Vendredi
- 059 Zweiwegunimog
Ein Falns-Muldenkipperwagen bei Wintermoor. - 058 Zweiwegunimog
Der Zweiwegunimog von Wiebe im Schieneneinsatz. Man beachte den Indusimagneten am hinteren rechten Spurrad. - 057 Zweiwegunimog
Der Zweiwegunimog macht sich mit einem Wiebe-Muldenkipperzug bei Wintermoor nützlich. - 056 Wiebe
Die Schotterbettreinigungsmaschine führt im Zug diverse Werkstattwagen und tankwagen mit sich. Aufnahme in Barrl. - 055 Wiebe
Die Bunkerwagen mit den neuen Einbaustoffen an der Schotterbettreinigungsmaschine in Barrl. - 054 Wiebe
Der seit Jahren nicht mehr genutzte Unterstand auf dem eheamligen Haltepunkt Barrl ist noch vorhanden. Nach Abschluß der Bauarbeiten wird allerdings nichts mehr daran erinnern, dass hier mal Züge hielten. - 053 Wiebe
Die Schotterbettreinigungsmaschine von Wiebe bei der Inbetriebnahme auf dem ehemaligen Bahnhof Barrl. - 052 Wiebe
Die Wiebe-Loks 216 032 und 216 122 (am Schluß) sind ehemalige DB-Lokomotiven. Aufnahme in Barrl. - 051 Wiebe
Die Bunkerwagen an der Spitze der Einheit werden mit dem ausgebauten Schotter und dem Unterboden gefüllt. - 050 Wiebe
Die Gleisbettreinigungsmaschine von Wiebe startete am 12.3.2010 in Barrl. - 049 Wiebe
216 032 am nördlichen Ende der Schotterbettreinigungsmaschine muß während des Einsatzes die gefüllten Bunkerwagen abfahren. Aufnahme in Barrl. - 048 Wiebe
Auch in Barrl gibt es Ausweichquartiere für die ansonsten im Gleisbett hausenden Amphibien. Hier wohnt der Cousin von Bruno Blindschleiche aus Handeloh, Norbert Natter aus Barrl. - 047 Wiebe
Nach Beladung der Bunkerwagen in Schneverdingen bringt 216 122 diese zur Schotterbettreinigungsmaschine, hier am 12.3.2010 in Barrl. - 046 Wiebe
Die Beladung der Bunkerwagen erfolgt über ein hydraulisch einstellbares Raupen-Förderband. - 045 Wiebe
Die 216 122 ist für den Nachschub der Baustoffe zuständig. Aufnahme in Schneverdingen.