027 Fallingbostel
Ausfahrt aus Bad Fallingbostel.
027 Bahnhof Schwarmstedt
Stationsschild blau-weiß in Schwarmstedt.
027
Auf Gleis 1 schläft seit einigen Tagen die NOHAB der Fa. Eichholz.
0263 Mittelweserbahn 27-August-2004 Bild 07
Hier ist die Welt noch in Ordnung - Hollige.
026 V100 der BBL
30.09.2010 - Hier stehl BBL-Lok10 (92 80 214 023-4 D-BBL) auf Gleis 4 in Walsrode und wartet auf die Weiterfahrt nach Hannover.
026 Samms710 31804863473-3
6-Achsiger Samms 710 (3180 4863 473-3) der ehemaligen Deutschen Bundesbahn (Wegbereiter der Deutschen Bahn AG ;-) ) am 20. August 1988 unter dem seinerzeit noch vorhandenen Lademaß (Gleis 13).
026 Handeloh Lok13 WAB
7.02.2002: die V 13 der WAB ist neu - daher vorsorglich die Doppelbespannung mit Lok V 12
026 Gleisbauarbeiten Hodenhagen 2-November-2002 Bild 20
Doch der Zweiwegebagger stand bereits am Sonnabend in Hodenhagen.
026 Berlin-Warschau-Express
Für eine Feuerwehrübung hält dieser Waggon des Berlin-Warschau-Expresses derzeit am alten Gleis 10 in Buchholz zusammen mit einem Flachwagen .
026 - SES-Logistik in Walsrode
Am 23.11.2011 wartet 293 005 der SES-Logistik in Walsrode auf Gleis 1 auf neue Aufgaben. Diese Lok wird wohl eine der letzten sein, die das Gleis 1 befahren haben, denn im Zuge der Streckenertüchtigung soll die Zufahrtsweiche nach Gleis 1 ausgebaut werden.
0257 Mittelweserbahn 27-August-2004 Bild 01
G1700 (V 2303) auf Gleisen der Verden-Walsroder-Eisenbahn (VWE). In Hollige wurden dieses Mal wegen der durch Militärverladung belegten Rampe in Bad Fallingbostel mehr Wagen als sonst beladen. Da diese nicht auf einmal an die Ladestraße passten, wurde zuerst ein Zugteil beladen, dieser dann in Richtung Altenboitzen gedrückt, dann der zweite Zugteil an der Ladestraße bereitgestellt (ging nicht auf einmal, da nur ein Schlüssel für die Gleissperren vorhanden war und eine daher immer verschlossen sein musste) und mit dem ersten, beladenen Zugteil dann wieder in Richtung Walsrode gestartet.
0250 Mittelweserbahn 3-Juli-2004 Bild 20
In Hollige waren die Arbeiten noch nicht ganz abgeschlossen - doch bevor der letzte Wagen komplett beladen werden konnte, musste der LKW-Fahrer offenbar seine vorgeschriebene Pause machen. Zumindest rührte sich eine Zeit lang nichts. Doch was ist das, der letzte Doppel-Wagen ist nicht beladen (hier nicht zu sehen) und die Lok rangiert diesen vom restlichen Wagenverband weg...
025 Soltau
Am Bahnsteig angekommen, lassen sich prima Detailfotos machen: 688 081-9, 1000 PS und Vmax 140 km/h sind da unter anderem zu lesen!
025 HWSR 20041205 04
Jetzt kommt das fast Unvorstellbare: Der Fahrplan wurde fein säuberlich samt Sonderzugfahrplan vom Großraumentdeckertag - dieser fand bereits am 12. September 2004 hier statt - und der Hausordnung von außen an die Scheibe der verschlossenen Wartehalle geklebt.
025 Gleisbauarbeiten Soltau Dezember 2002 Bild 2216
Die ersten Arbeitsversuche sahen viel versprechend aus.