Streckengleis von der Fußgängerbrücke 2
Die Fußgängerbrücke über die Heidebahn in Höhe der Pestalozzistraße ermöglicht einen Blick auf das Streckengleis. Blick in Richtung Schneverdingen.
Streckengleis von der Fußgängerbrücke 1
Die Fußgängerbrücke über die Heidebahn in Höhe der Pestalozzistraße ermöglicht einen Blick auf das Streckengleis. Blick in Richtung Soltau/Bahnhof.
Soltau im November 2012
Gleis 1 in Soltau am 20. November 2012.
Soltau im November 2012
Gleis 1 in Soltau am 20. November 2012.
NWB Fahrscheinautomat in Langwedel 5
In Langwedel am 5. Dezember 2012: auf dem Inselbahnsteig (Gleis 2 + 4) befindet sich jetzt ein Fahrscheinautomat der NordWestBahn. Der Automat ist gut zu bedienen, die Displaydarstellung ist kontrastreich. Es können VBN-Zonenfahrscheine, Nahverkehrsfahrscheine (DB-Tarif) und die Festpreisfahrscheine, wie das Niedersachsenticket erworben werden. Zahlung ist mit Bargeld (Münzen und Scheine) oder mit EC-Karte möglich. Für geübte Smartphonenutzer ist die Reaktionszeit/ Haptik etwas zu schnell, jedoch für den Gelegenheitsbahnfahrer perfekt. Einziger Schönheitsfehler der NWB Automaten im VBN-Land, es können keine Ziele entlang von Amerika-Linie oder Heidebahn ausgewählt werden. Durchaus möglich sind Stationen an den Bahnstrecken nach Bremen oder Hannover, so z.B. Nienburg, Wunstorf oder Hannover Hbf. Visselhövede oder Soltau können zwar ausgewählt werden, es kommt dann aber zum Abbruch des Bedienvorgangs, weil vermutlich keine Preise eingepflegt wurden. Hier müsste die NordWestBahn nachbessern, denn nicht jeder Fahrgast, der am Gleis 4 mit der Amerika-Linie in Richtung Soltau fahren möchte, weiß dass der DB Automat am Gleis 1 gegenüber des Inselbahnsteigs die erforderlichen Fahrscheine verkauft.
NWB Fahrscheinautomat in Langwedel 4
In Langwedel am 5. Dezember 2012: auf dem Inselbahnsteig (Gleis 2 + 4) befindet sich jetzt ein Fahrscheinautomat der NordWestBahn. Der Automat ist gut zu bedienen, die Displaydarstellung ist kontrastreich. Es können VBN-Zonenfahrscheine, Nahverkehrsfahrscheine (DB-Tarif) und die Festpreisfahrscheine, wie das Niedersachsenticket erworben werden. Zahlung ist mit Bargeld (Münzen und Scheine) oder mit EC-Karte möglich. Für geübte Smartphonenutzer ist die Reaktionszeit/ Haptik etwas zu schnell, jedoch für den Gelegenheitsbahnfahrer perfekt. Einziger Schönheitsfehler der NWB Automaten im VBN-Land, es können keine Ziele entlang von Amerika-Linie oder Heidebahn ausgewählt werden. Durchaus möglich sind Stationen an den Bahnstrecken nach Bremen oder Hannover, so z.B. Nienburg, Wunstorf oder Hannover Hbf. Visselhövede oder Soltau können zwar ausgewählt werden, es kommt dann aber zum Abbruch des Bedienvorgangs, weil vermutlich keine Preise eingepflegt wurden. Hier müsste die NordWestBahn nachbessern, denn nicht jeder Fahrgast, der am Gleis 4 mit der Amerika-Linie in Richtung Soltau fahren möchte, weiß dass der DB Automat am Gleis 1 gegenüber des Inselbahnsteigs die erforderlichen Fahrscheine verkauft.
NWB Fahrscheinautomat in Langwedel 3
In Langwedel am 5. Dezember 2012: auf dem Inselbahnsteig (Gleis 2 + 4) befindet sich jetzt ein Fahrscheinautomat der NordWestBahn. Der Automat ist gut zu bedienen, die Displaydarstellung ist kontrastreich. Es können VBN-Zonenfahrscheine, Nahverkehrsfahrscheine (DB-Tarif) und die Festpreisfahrscheine, wie das Niedersachsenticket erworben werden. Zahlung ist mit Bargeld (Münzen und Scheine) oder mit EC-Karte möglich. Für geübte Smartphonenutzer ist die Reaktionszeit/ Haptik etwas zu schnell, jedoch für den Gelegenheitsbahnfahrer perfekt. Einziger Schönheitsfehler der NWB Automaten im VBN-Land, es können keine Ziele entlang von Amerika-Linie oder Heidebahn ausgewählt werden. Durchaus möglich sind Stationen an den Bahnstrecken nach Bremen oder Hannover, so z.B. Nienburg, Wunstorf oder Hannover Hbf. Visselhövede oder Soltau können zwar ausgewählt werden, es kommt dann aber zum Abbruch des Bedienvorgangs, weil vermutlich keine Preise eingepflegt wurden. Hier müsste die NordWestBahn nachbessern, denn nicht jeder Fahrgast, der am Gleis 4 mit der Amerika-Linie in Richtung Soltau fahren möchte, weiß dass der DB Automat am Gleis 1 gegenüber des Inselbahnsteigs die erforderlichen Fahrscheine verkauft.
NWB Fahrscheinautomat in Langwedel 2
In Langwedel am 5. Dezember 2012: auf dem Inselbahnsteig (Gleis 2 + 4) befindet sich jetzt ein Fahrscheinautomat der NordWestBahn. Der Automat ist gut zu bedienen, die Displaydarstellung ist kontrastreich. Es können VBN-Zonenfahrscheine, Nahverkehrsfahrscheine (DB-Tarif) und die Festpreisfahrscheine, wie das Niedersachsenticket erworben werden. Zahlung ist mit Bargeld (Münzen und Scheine) oder mit EC-Karte möglich. Für geübte Smartphonenutzer ist die Reaktionszeit/ Haptik etwas zu schnell, jedoch für den Gelegenheitsbahnfahrer perfekt. Einziger Schönheitsfehler der NWB Automaten im VBN-Land, es können keine Ziele entlang von Amerika-Linie oder Heidebahn ausgewählt werden. Durchaus möglich sind Stationen an den Bahnstrecken nach Bremen oder Hannover, so z.B. Nienburg, Wunstorf oder Hannover Hbf. Visselhövede oder Soltau können zwar ausgewählt werden, es kommt dann aber zum Abbruch des Bedienvorgangs, weil vermutlich keine Preise eingepflegt wurden. Hier müsste die NordWestBahn nachbessern, denn nicht jeder Fahrgast, der am Gleis 4 mit der Amerika-Linie in Richtung Soltau fahren möchte, weiß dass der DB Automat am Gleis 1 gegenüber des Inselbahnsteigs die erforderlichen Fahrscheine verkauft.
NWB Fahrscheinautomat in Langwedel 1
In Langwedel am 5. Dezember 2012: auf dem Inselbahnsteig (Gleis 2 + 4) befindet sich jetzt ein Fahrscheinautomat der NordWestBahn. Der Automat ist gut zu bedienen, die Displaydarstellung ist kontrastreich. Es können VBN-Zonenfahrscheine, Nahverkehrsfahrscheine (DB-Tarif) und die Festpreisfahrscheine, wie das Niedersachsenticket erworben werden. Zahlung ist mit Bargeld (Münzen und Scheine) oder mit EC-Karte möglich. Für geübte Smartphonenutzer ist die Reaktionszeit/ Haptik etwas zu schnell, jedoch für den Gelegenheitsbahnfahrer perfekt. Einziger Schönheitsfehler der NWB Automaten im VBN-Land, es können keine Ziele entlang von Amerika-Linie oder Heidebahn ausgewählt werden. Durchaus möglich sind Stationen an den Bahnstrecken nach Bremen oder Hannover, so z.B. Nienburg, Wunstorf oder Hannover Hbf. Visselhövede oder Soltau können zwar ausgewählt werden, es kommt dann aber zum Abbruch des Bedienvorgangs, weil vermutlich keine Preise eingepflegt wurden. Hier müsste die NordWestBahn nachbessern, denn nicht jeder Fahrgast, der am Gleis 4 mit der Amerika-Linie in Richtung Soltau fahren möchte, weiß dass der DB Automat am Gleis 1 gegenüber des Inselbahnsteigs die erforderlichen Fahrscheine verkauft.
Langwedel im Dezember 2012
Der Bahnhof Langwedel nach der Modernisierung. Der Park und Ride Parkplatz ist zu 100 % belegt. Auch im Fahrradunterstand sind kaum noch freie Plätze. Rings um den Bahnhof sind ebenfalls alle Parkmöglichkeiten ausgeschöpft. Guter Nahverkehr wird von den Pendlern angenommen. Das Auto bleibt dann stehen.
Langwedel im Dezember 2012
Der Bahnhof Langwedel nach der Modernisierung. Das blaue Stationsschild am Inselbahnsteig Gleis 2 + 4.
Langwedel im Dezember 2012
Der Bahnhof Langwedel nach der Modernisierung. Blick von Gleis 4 (hier halten die Züge der Amerika-Linie) in Richtung Soltau.
Langwedel im Dezember 2012
Der Bahnhof Langwedel nach der Modernisierung. Jetzt ist er barrierfrei (mit Aufzug) und modern. Auch ein Wartehäuschen steht am Gleis 1.
Langwedel im Dezember 2012
Der Bahnhof Langwedel nach der Modernisierung. Am Gleis 1 befindet sich ein roter DB Fahrscheinautomat mit Entwerter.
Langwedel im Dezember 2012
Der Bahnhof Langwedel nach der Modernisierung. Blick von Gleis 4 in Richtung Bremen.