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Soltau. Der Eichholz Zug fährt nach Visselhövede. - 002
Rückkehr aus Visselhövede, aber nur Lz, die Wagen und die andere Lok verblieben in Visselhövede. - 003
Die Firma Eichholz restaurierte die NOHAB-Lok und nahm das Ursprungsdesign. - 004
Nachdem die übrigen Wagen vmtl aus Soltau Süd (OHE) abgeholt wurden, hieß das Ziel Walsrode bzw. Hollige. - 005
Der Zug passiert das Weichenwärterhäuschen Ws in Walsrode. - 005 Walsrode
Zwei Eurorunner in Walsrode. Eine Siemens Dispolok und einer der OHE Herkules. - 006
Böhmebrücke bei Vorwalsrode auf der Bomlitz-Jordan-Bahn nach Hollige. - 006 Walsrode
Zwei Eurorunner in Walsrode. Eine Siemens Dispolok und einer der OHE Herkules. - 007 OHE 200087 Visselhövede 01
15. Juli 2008: als 216 123-0 bei der DB im Einsatz gewesen, kam sie im Jahr 2000 als 2000 97 zur OHE. Bei Anschaffung der Red Tiger wurden sie im Jahre 2005 in 2000 87 umgezeichnet, weil die OHE alle 90er Ordnungsnummern excluisv für die Red Tiger verwenden wollte. Das Eisenbahnbundesamt vergab ihr im Jahre 2007 die NVR-Nummer 92 80 1216 123-0 D-OHE. - 007 Walsrode
OHE 270080, ein Siemens ER20 im Dienst der OHE. NVR Nummer: 92 80 1223 101-7 D-OHE - 008 OHE 200087 Visselhövede 02
Lediglich das Firmenlogo fehlt (noch). - 009 OHE 200087 Visselhövede 03
Die Lok von der einen.... - 010 OHE 200087 Visselhövede 04
und von der anderen Seite. - 016 Fallingbostel
19. Juli 2008: - 017
Ein Anruf von Tobias Zwirnemann genügte und Helge Bilau machte sich zusammen mit Friedrich Stegmann auf dem Weg nach Visselhövede