- 010 Voith Revita Twin 1700 CC
Voith Revita Twin 1700 CC mit Mineralienzug für den Ausbau der Heidebahn in Harber bei Soltau. - 153 Soltau mit 218 392-9
218 392-9 an der Tanke in Soltau von der anderen Seite - 154 218 392-9 mit ehem. Bw Soltau
218 392-9 mit ehemaligem Lokschuppen und Nebengebäuden des Bw. Soltau - 158 628 643 und WFL Lok 20
628 643 und WFL Lok 20 (228 501-3) stehen einträchtig in Soltau nebeneinander - 090 Fernsprecher
Der Streckenfernsprecher in alter Bauform ist immer noch vorhanden. An wichtigen Stellen hatte der F-Kasten den Außenwecker (Typ WK 971 von Heibl, Kuke, Krone und anderen Herstellern). - 157 WFL Lok 20
WFL Lok 20 (228 501-3) in Soltau an der Tankstelle - 004 Schild
Dieses Schild steht in Wietzendorf: BÜ darf von Rabt nach Zustimmung durch Zfdl befahren werden. - 156 628 620 und 218 392-9 mit Sonne
628 620und 218 392-9 stehen auf den Gleisen des Bahnhofs Soltau in bestem Sonnenlicht - 002 Lokdenkmal der Werkbahn
Das Lokdenkmal der Werkbahn Bomlitz erstrahlte am 24.09.2011 wieder in neuem Glanz. Die AVL OG Walsrode hat das Denkmal wieder aufgearbeitet! - 091 Streckenfernsprechleitung
Zwischen Uelzen und Langwedel an der Amerika-Linie gibt es noch Blankdrahtfreileitungen an Holzmasten. Genutzt für den Streckenblock und für die OB-Streckenfernsprechleitung. - 155 628 620 und 218 392-9
628 620 und 218 392-9 auf den hinteren Gleisen des Bahnhofs Soltau - 082 Suchbild...
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78 468 steht auf dem Hausbahnsteig der Heidebahn in Buchholz (Weiterfahrt nach Osnabrück) - 160 WFL Lok 20 in Soltau DB
Im Rahmen der Streckenkunde setzt sich die WFL Lok 20 an das andere Ende des Güterzuges der OHE in Soltau DB - 044 Baureihe 628 mit alten Bahnsteigen
Zugkreuzung mit 2 x 628 in Schneverdingen kurz vor dem Ausbau 2011 noch mit den alten Bahnsteigen.