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- 001 Turmtriebwagen
Wird die Heidebahn elektrifiziert? Nach der Anzahl von Turmtriebwagen zu urteilen, die derzeit die Heidebahn befahren, könnte man das durchaus annehmen. - 002 Turmtriebwagen
Nein, die Lösung ist einfach: Die Heidebahn wird für Überführungsfahrten von und zur Großbaustelle der DB in Uelzen genutzt. - 003 Turmtriebwagen
Immerhin sorgen die TVT damit für einen interessanten zusätzlichen Betrieb auf der Heidebahn, nachdem die Güterzugtrassen bisher leider noch wenig Beachtung finden. - 004 Turmtriebwagen
In Handeloh musste außerplanmäßig die Kreuzung mit einem Triebwagen der Baureihe 628 abgewartet werden. - 005 Turmtriebwagen
Der ehemalige Reichsbahn-TVT 708 330-6 im Portrait. - 001 Gleismesszug 726 002-9
19.06.2007, Bahnhof Walsrode: Start der Messfahrt in Richtung Bad Fallingbostel. - 002 Gleismesszug 726 002-9
Beim Einfahrsignal Bad Fallingbostel. - 003 Gleismesszug 726 002-9
Nachschuss. - 004 Gleismesszug 726 002-9
Vorbereitungen für die Messfahrt... - 005 Gleismesszug 726 002-9
...an einem leider eher ungünstigen Fotostandort. - 006 Gleismesszug 726 002-9
Blick in den Führerstand. - 007 Gleismesszug 726 002-9
Der Zug im Ganzen: 726 002-9 und 725 002-0. - 008 Gleismesszug 726 002-9
Die Messeinrichtung. - 001 GSM-R Funkmesswagen
1.07.2007: Pünktlich um 15:23 traf der GSM-R-Messzug in Bad Fallingbostel ein. GSM-R = digitaler Bahnfunk, basierend auf Technik des GSM-Mobilfunkprinzips. - 002 GSM-R Funkmesswagen
Zum Einsatz kam eine 232, die in letzter Zeit ja recht häufig anzutreffen ist in der Heide, vor allem für Militärzüge.