- 034 Bahnsteig
Blick von Bahnsteig 2 nach Osten in Richtung Soltau. Im Hintergrund das Fahrdienstleiterstellwerk Vf und der GSM-R Funkmast. - 035 Empfangsgebäude
Blick auf das inzwischen verkaufte Empfangsgebäude in Visselhövede. - 036 Stationsschild
Bei diesem Stationsschild leuchtet nachts der Schriftzug Visselhövede. Alle übrigen Schilder sind nicht eigenbeleuchtet. - 037 Bahnsteig 2
Blick von Bahnsteig 2 nach Osten in Richtung Soltau. Im Hintergrund das Fahrdienstleiterstellwerk Vf und das Ausfahrsignal P1 (Formsignal). - 039 Ladebereich
Etwa 30 m westlich vom Empfangsgebäude beginnt der Ladebereich, der 2010 von der OHE erworben und zusammen mit der Waldkonsulting, Heidesand e.G. und der Stadt Visselhövede saniert wurde. - 040 Holzverladung
Eine betonierte Straße zieht sich durch den gesamten Ladebereich. Die matschigen Zeiten sind vorbei. - 041 Holzverladung
Hier kann man noch die einstige Bedeutung von Visselhövede im Güterverkehr erahnen. - 042 Holzverladung
Bis an die Schienen wurde asphaltiert. Das ist praktisch beim Beladen der Flachwagen. - 043 Holzverladung
Blick nach Osten (Langwedel). Man sieht Weichen, die neuen Ausfahrsignale N2 + N1 und ganz hinten das ehemalige Stellwerk West. - 044 Holzverladung
Die Gleise wurden vom neuen Eigentümer, der OHE, wieder in einen betriebsfähigen Zustand versetzt. - 045 Holzverladung
Blick nach Westen (Soltau). Die Gleisanlagen, die die OHE von der DB abgekauft hatte, sind recht umfangreich und vorallem lang. In Visselhövede können daher auch lange Güterzüge abgestellt werden. - 046 Holzverladung
Blick nach Osten auf die Rückseite der Ausfahrsignal N1 + N2. Auch zu sehen die gelbe F-Säule. Links ein neu installierter Prellbock am Ladegleis für die Holzverladung. - 047 Prellbock
Ein neuer Prellbock am westlichen Ende des Ladegleises, in Lichtgrau gestrichen. Mit Sh0 Tafel. - 048 Holzverladung
Hier sieht man nochmal die räumliche Ausdehnung der OHE-Gleisanlagen. Über 2 km Länge für Holzverladung und Wagenabstellung. - 049 ex Stellwerk Vwf
Das ehemalige Stellwerk Vwf im westlichen Bahnhofsbereich ist seit Inbetriebnahme des Relaisstellwerks (für den westlichen Bahnhofsbereich) im Jahre 2009 außer Betrieb. Es ist vollständig geräumt. Die Schilder Vwf wurden allseits entfernt.