Umbau Heidebahn 251 Sanierungszug 07
Für das Einbringen der Tragschicht unter dem Schotter führt der Gleisbettsanierungszug Tragwagen mit Mulden mit, die während des Einsatzes mit Zubringerfahrzeugen der Maschine zugeführt werden.
Umbau Heidebahn 252 Sanierungszug 08
Die Zubringerfahrzeuge verkehren mit den Mulden auf dem Gleisbettsanierungszug
Umbau Heidebahn 253 Sanierungszug 09
Der Gleisbettsanierungszug am 10.11.2009 im Bahnhof-Holm-Seppensen
Umbau Heidebahn 254 Sanierungszug 10
Der Gleisbettsanierungszug im Bahnhof Holm-Seppensen.
Umbau Heidebahn 255 Sanierungszug 11
Die 110 619 (V 100 DR) zieht mehrmals am Tag die Bunkerwagen vom Gleisbettsanierungszug ab und bringt diese zur Entladung zum Bahnhof Buchholz
Umbau Heidebahn 256 Sanierungszug 12
Die 110 619 (V 100 DR) zieht mehrmals am Tag die Bunkerwagen vom Gleisbettsanierungszug ab und bringt diese zur Entladung zum Bahnhof Buchholz
Umbau Heidebahn 257 Sanierungszug 13
Die 110 619 (V 100 DR) zieht mehrmals am Tag die Bunkerwagen vom Gleisbettsanierungszug ab und bringt diese zur Entladung zum Bahnhof Buchholz
Umbau Heidebahn 258 Sanierungszug 14
Die ersten Förderkette nimmt den Schotter auf, die zweite Kette den Unterboden.
Umbau Heidebahn 259 Sanierungszug 15
Während das durchgehende Gleis hochgehalten wird, nimmt eine dritte Kette das restliche Erdreich auf.
Umbau Heidebahn 260 Sanierungszug 16
Nach dem Ausbau der alten Tragschicht wird der Untergrund planiert und eine neue Tragschicht aus Bettungsmaterial aufgebracht. Diese wird sofort verdichtet.