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- 0013 Bad Fallingbostel
Der Bahnhof Bad Fallingbostel - Beginn der Reise am 3. April 2005 - 0013 Gleisdreieck
12. Juli 2002: die OHE mit Lok 1400 02 rangiert in Bomlitz bei der Wolff Walsrode AG. - 0013 Hebelbank
Stellwerk Mellendorf: so sah die Hebelbank aus - 0013 Schneverdingen
Für Triebwagen ist das kein Problem! Doch der rund 1500 Tonnen schwere Holzzug schafft die dem Bahnhof Schneverdingen folgende Steigung nur mit Mühe. Mögliche Konsequenzen: Entweder zwei Maschinen im Herbst bei schlüpfrigen Schienen oder wieder die Route von Soltau (Han.) über Uelzen unter Inkaufnahme des zweimaligen Kopfmachen. - 0013 Schneverdingen
Bemalte VT-Einheiten gehören leider zum Alltagsbild der Heidebahn. Hier RB 34710 am Bahnübergang in Drögenheide. - 0013 Streckenportrait Schwarmstedt Bennemuehlen Bild 08
Hope - wer hat hier nicht Dienst gemacht (Michael, Dieter, Ulrich, Karl, Jürgen - ja, Mitte der 80er auch ich...). Um 4.50 Uhr war stets Dienstbeginn - Kohleofen, Fahrkartenausgabe; morgens ein Güterzug nach Walsrode und die Liege gehörten dazu. - 0013 Vorbrück K119
Hier arbeiten Schienenbagger an der blauen Eisenbahnbrücke, die über die Orsumgehungsstraße nach Bad Fallingbostel führt. - 0013 Winter
MWB auf dem Weg gen Süden am Ahornweg in Seppensen. - 0014
Haltepunkt Hademstorf - 0014 Bad Fallingbostel
Baureihe 614 in Bad Fallingbostel - 0014 Gleisdreieck
12. Juli 2002: die OHE mit Lok 1400 02 rangiert in Bomlitz bei der Wolff Walsrode AG. - 0014 Hodenhagen
Ein Bauzug mit zwei Baggern macht sich in Hodenhagen zur Fahrt auf auf die Strecke bereit. - 0014 Mellendorf
Geschichte in Mellendorf: Der Block des ehemals mechanischen Stellwerks... - 0014 Streckenportrait Schwarmstedt Bennemuehlen Bild 09
Heute ist das ehemalige Bahnhofsgebäude äußerlich in erstklassigem Zustand. Züge halten hier seit 2002 nicht mehr. - 0014 Winter
Baureihe 634 er am Ahornweg aus Richtung Holm-Seppensen kommend.