- 0005 Eibia
Wir sind nun im Bereich Bomlitz, genauer gesagt bei der Zufahrtsstraße zum beliebten Waldbad Bomlitz. Wo heute ein Fuß- und Radweg zum Schulzentrum führt, war ebenfalls eine Bahntrasse vorhanden. - 0005 - Voith-Maxima am 22.08.2010 in Hodenhagen
Anschließend gehts weiter über Schwarmstedt Richtung Vienenburg - hier der Nachschuss in Richtung Eickeloh. - 0005
Ende der alten Heidebahn. Beginn der S-Bahn Hannover mit Fahrdraht, ESTW-Stellwerkstechnik und KS-Lichtsignalen. - 0005
Ankunft in Hannover Hauptbahnhof am 3. April 2005. - 0004 Winter
Holm-Seppensen im Winter 2001/2002... - 0004 Sonderfahrt zum Industriepark
Der GDT am Bahnsteig von Walsrode, kurz vor Antritt der letzten Pendelfahrt nach Bomlitz - 0004 Hademstorf
Zwischen Hademstorf und Schwarmstedt stehen die Zweiwegebagger in den Startlöchern, um am 28.6.2010 mit der Ertüchtigung dieses Abschnitts zu beginnen. - 0004 Fallingbostel Ausfahrsignale
Von Fallingbostel aus geht die Fahrt weiter Richtung Walsrode. Rechts zwischen den Signalen das Weichenwärterstellwerk. - 0004 Fallingbostel
Fallingbostel - Gleis 3: Aufnahmen, die nur mit Stativ gelingen. - 0004 Einfahrsignal Hanover Hbf
Januar 2002: auf dem S-Bahn-Gleis kurz vor Hauptbahnhof Hannover. In der Mitte befinden sich die Langenhagener, ganz links die Wunstorfer Gleise. - 0004 Eibia
Der Zugverkehr wurde durch Wasserdampf betriebene Lokomotiven ausgeführt. - 0004 Bahnhof Schneverdingen mit VT 628
Jahr 2000: die Lackierung hat sich geändert (jetzt verkehrsrot), der Bahnhof Schneverdingen nicht. - 0004 - Voith-Maxima am 22.08.2010 in Hodenhagen
Wenig später wird das Einfahrvorsignal Hodenhagen auf dem Weg in Richtung Süden passiert. - 0004
Haltepunkt Lindwedel: gegenüber vom ehem. Bahnhof eine Grubenlok (früherer Kalisalzbergbau). - 0004
Willkommen in der Messestadt