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- 032 Treckergespann
Die Trecker-Muldenkippergespanne hatten sich bereits im November 2009 bewährt und kommen nun auch im 2. Bauabschnitt zum Einsatz. - 033 Bad Fallingbostel
Am Bahnübergang des Siebensteinhäuser Weges. Hier fahen wirklich nur sehr selten Züge. - 030 Bad Fallingbostel
Am Sonntag erreichte Militärzuglok Nr. 2, eine Ludmilla, Bad Fallingbostel und rangierte auf die Gleise zum Lagerbahnhof. - 034 Bad Fallingbostel
Die Lok bei Rangierarbeiten am englischen NATO-Lager. - 027 Rennsteigbahn 213 334
Jetzt ist es endlich soweit. Langsam setzt sich 213 334 mit ihrem Holzzug in Bewegung. - 031 Bad Fallingbostel
Zum Einsatz kommt die 232 618-9. - 031 Treckergespann
Am 9.3.2010 waren mehrere Treckergespanne in Handeloh im Einsatz. - 032 Bnrzb 724
Ein Silberling in Ursprungsfarbe: Bnrzb 724 (51 80 22 35 836-2) im Herbst 1988. - 030 Berlin-Warschau-Express
Die bessere Seite des Waggons - 033 auf Heidegleisen
012 100-4 unterwegs im Heidekreis. - 028 Steuerwagen 928 573 vom Schnee gezeichnet
Hinter 628 596 und Steuerwagen hängt am 10.01.2010 hinter dem zweiten Motorwagen der 928 573 und ist vom Schnee gezeichnet. In Kürze wird der Bahnhof Hodenhagen erreicht. - 033 FDL Arbeitsplatz
Im Stellwerk sind zu sehen: Kontrollpult für den Bahnübergang, OB-Streckenfernsprecher (für eingeschaltetes Stellwerk), Telekom-Telefon, Rückfallebene-Telefon und ein neues GSM-R Telefon. - 029 Steuerwagen 928 624 in Beetenbrück
Nachdem ihm die beiden 203er von DB Netze den Weg freigeräumt haben, kommt der 628/928 624 am 10.01.2010 mit rund 100 Minuten Verspätung auf dem Weg nach Hannover durch Beetenbrück. - 030 Nachschuss auf 628 624 bei Beetenbrück
628 624 als eigentlich erster Zug des Tages (10.01.2010) Richtung Hannover mit rund 100 Minuten Verspätung. Da ein SEV-Bus eingesetzt wurde, stellt sich die Frage, ob überhaupt noch Fahrgäste im Zug sitzen oder ob es ein Leerzug ist. - 028 Rennsteigbahn 213 334
Noch ein letzter Gruß an den Fahrdienstleiter und es geht in Richtung Soltau(Han). Allzeit gute Fahrt und einen Gruß an das nette Lokpersonal.