- 0183 Böhme-Jordan-Bahn
Und schon lässt die Trasse der Verden-Walsroder-Eisenbahn (VWE) grüßen! Mit sieben Leerwagen begibt sich der Zug auf die Strecke. - 0176 Böhme-Jordan-Bahn
16.16 Uhr - Endstation! Zug 20 erreicht bei jetzt schon schlechten Lichtverhältnissen den Bahnhof Hollige. Hier wurde vor Jahren Öl in Kesselwagen abgefahren. - 0189 Böhme-Jordan-Bahn
Nachdem drei Schachteln in Vorwalsrode zur Beladung bereit gestellt wurden, geht die Reise weiter nach Hollige. Gegen 14.36 Uhr passiert der Zug die Gemarkung Benzen. - 018 Fahrplan 1943
Lust auf fließendes Wasser und Reichstelefon? Oder eher auf vorzügliche Küche und beheizte Garagen? - 02 Bahnhof Handeloh Jubiläum
Eisenbahner aus der Lüneburger Heide (von rechts): Horst Scheele (Fahrdienstleiter in Verden), Horst Köster (ehemals Signaltechniker), Reinhold Trassert (ehemals Fahrdienstleiter Visselhövede), Helmut Mittelstädt (ehemals Fahrdienstleiter Visselhövede) und Uwe Holsten (ehemals Fahrdienstleiter Soltau) stellten sich der Fotografin in Schneverdingen. - 017 Bahnhof Visselhoevede
Hp 1 und die Fahrt in Richtung Uelzen kann weitergehen. In der Mitte befindet sich Weichenwärterstellwerk Vo. - 018 Stellwerk Bad Fallingbostel
ICEs und Sog auf der Heidebahn? - 019 Bahnhof Fallingbostel 1913
Der Bahnhofsvorplatz am Bahnhof Fallingbostel auf einer Fotopostkarte im Jahre 1913. - 021 20041127 012100 03
Die Rückreise führte F 91 611 auch über Heidebahngleise. Die Ankunft in Soltau (Han.) Gleis 5. - 020 Dorfmark
Huch: Vergleiche mit dem Bahnhofsgebäude in Walsrode (siehe Bilder von Jörg Rossow) bieten sich geradezu an. Doch reicht es hier nur zu Rang 2! - 020 Übergabegleis 9 zur OHE
Schienenbus der Baureihe 798 in winterlicher Abendsonne auf dem Weg nach Schneverdingen. Gleis 9 am Bahndamm (mit Lichtsignal) ist das Übergabegleis zwischen OHE und DB (und umgekehrt natürlich). - 017 Dorfmark
Ade, VT 798! Links im Bild steht Helge Bilau, der mich freundlicherweise nach Dorfmark gefahren hat. - 020 Im Bahnbetriebswerk
Die 80er Jahre im Modell. Die Zufahrt zum Lokschuppen vom fiktiven Heidebahn-Bahnhof Blumenhausen ist bereits mit Gras überwuchert. Auch in Soltau (Han) stand der Lokschuppen bereits in den 1980er Jahren leer, und das einst stolze Dampflok-Bw samt Drehscheibe wurde durch eine schmucklose Dieseltankstelle ersetzt. - 019 Fallingbostel
Auf Wiedersehen, in Walsrode warten weitere Fotografen, die der 218 die letzte Ehre erweisen. - 020
Einen weiteren Tag später. Der Zug machte sich auf den Weg von Hollige nach Wismar. Er passiert gerade den BÜ Unter-Grünhagen.