128 Wiebe
Am 20. März 2010 hatte die Schotterschlange die Zielgerade in Handeloh erreicht. Am rechten Bildrand ist bereits das Vorsignal für das Handeloher Einfahrtsignal zu sehen.
129 Wiebe
Das sanierte Gleis im Wald bei Handeloh.
130 Wiebe
216 032 mit der Schotterschlange hat am 20.3.2010 das Ziel in Handeloh erreicht. Die links zu sehenden zahlreichen Rollen sind Geotextilien, die zwischen Erdreich und Schotter eingebaut werden und für eine bessere Stabilität sorgen.
131 Wiebe
Nach der Entladung der Bunkerwagen auf dem Bahnhof Handeloh kehrt 216 032 mit den leeren Bunkerwagen zur Schotterschlange zurück. Aufnahme in den Wiesen von Handeloh.
132 Zweiwegunimog
Ich bin zwei Zweiwegunimog. Nach getaner Arbeit kühlt sich der Wiebe-Zweiwegunimog auf der Ladestrasse in Handeloh die Reifen.
133 Handeloh
Auf der Ladestrasse in Handeloh wird am 21.3.2010 der ausgebaute Schotter zwischengelagert.
134 Handeloh
Auch die an der Bahnhofstrasse auf einem Feld zwischengelageten, ausgebauten Erdmassen erreichten bis zum Ende der Schotterbettreinigung zwischen Handeloh und Schneverdingen am 21.3.2010 gewaltige Ausmaße.
135 Schotterzug
Der Wiebe-Schotterzug in den Wiesen bei Wintermoor.